TRANSPORTATION RESEARCH PART F-TRAFFIC PSYCHOLOGY AND BEHAVIOUR 在最新中科院分区中，大类分区和小类分区分别是多少？

Question

佩普学术 · Accepted Answer

一、核心答案 在2025年最新中科院分区中，TRANSPORTATION RESEARCH PART F-TRAFFIC PSYCHOLOGY AND BEHAVIOUR的大类分区为&ldquo;工程技术&rdquo;2区，小类分区为&ldquo;PSYCHOLOGY, APPLIED心理学：应用&rdquo;3区，分区结果基于期刊近三年平均影响因子及学科内排名确定。 二、补充说明 在科研用户实际操作场景中，比如交通领域的科研人员在撰写论文准备投稿此期刊时，会依据其分区情况来评估自身研究成果的匹配度。若分区较高，说明该期刊在学科领域内具有较高影响力，自己的研究成果若能发表在此期刊，将更具认可度。例如，某研究团队在研究驾驶员行为与交通安全关系的课题中，就会参考此期刊分区，判断研究成果的价值与该期刊要求的契合度。 三、常见误区 1. 部分作者可能会单纯依据期刊以往的分区情况来判断，而忽略了最新的分区变化，导致对期刊影响力的评估不准确。2. 有些作者可能认为分区高就一定容易发表，而没有充分考虑期刊的具体要求和自身研究质量，盲目投稿。 四、投稿建议 1. 仔细研读期刊官网的投稿指南，确保论文格式、内容等方面完全符合要求。2. 参考期刊以往发表的文献，了解其研究方向和偏好，使自己的论文更具针对性。 五、录用协助 对该期刊感兴趣，但担心投不中？佩普学术在交通领域投稿协助方面经验丰富。拥有专业的团队深入研究各期刊要求，能为您提供精准的投稿指导。曾助力众多科研人员成功发表交通领域相关论文，涵盖交通心理学与行为等多个方面，大幅提高录用几率，为您的科研之路保驾护航。